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アルファ145とオルティアを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ145   ホンダ  オルティア
VS
35.8万円69.9万円
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中古車相場 66万円128万円
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8 中古車掲載台数 4
  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ オーバーフェンダー車高調HKSエアクリ

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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    58万円

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    66万円

関東
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地域別台数
関東
0
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関西
2
105.5万円
東海
1
90万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
66万円
四国
0
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アルファ145とオルティアのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ145   ホンダ  オルティア
260万円269万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4095×1710×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1969 排気量(cc) 1834~1972
150~155 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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