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ノアとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
4649円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
3838 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 左右パワスラ・ワンセグTV・Bluetooth・DVD再生・バックカメラ・フリップダウンモニター・クルコン・車線逸脱アラーム・先行車発進アラーム・LEDライト・オートハイビーム・プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙車 純正13.2型後席モニター フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 Bluetooth レーンアシスト クリアランスソナー ハーフレザー

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 夏冬タイヤ付・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Gエディション 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ノア ノア Si WxB3 7人乗り 29000キロ ナビ&フルセグTV Bluetooth  DVD再生可 LEDヘッドライト アルミホイール スマートキー ETC  両側電動スライドドア ワンオーナー 定期点検記録簿 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 電動スライドドア スマートキー 純正ナビ バックカメラ 後席フリップダウンモニター トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    269万円

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    40万円

関東
1074
259.3万円
関西
661
256.5万円
東海
559
258.8万円
北海道
173
247.5万円
九州
514
257.8万円
東北
289
256.3万円
北陸・甲信越
211
253万円
中国
251
254.8万円
四国
106
254.9万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
2
49万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ145の中古車を探す

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ノアとアルファ145のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アルファ ロメオ  アルファ145
267万円414.9万円 新車時価格 260万円269万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 1969
98~170 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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