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アルファ147とプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ147   日産  プリメーラ
VS
19万円258万円
アルファ147の相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
31 中古車掲載台数 25
  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 左ハンドル/6MT/GTALINEマフラー/車高調

    本体価格
    188万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード OZレーシング18inAW/社外マフラー/BOSE

    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 スペチアーレ スポーツ セレスピード /後期最終型/Tベル&WP交換済/専用サス/車検:2年付/本革シ-ト+ヒ-タ-/外ナビ/Bカメラ/ワンセグ/DVD/AUX接続/グレード専用17AW/本革ステア/AUTOエアコン/キ-レス/リアスポ

    本体価格
    27万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード インダッシュHDDナビTV ASSOパルティーレ17インチアルミホイール ASSO147GTALINEマフラー ローダウンスプリング ETC イモラレザーシート シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード ロッソモデナ 左ハン ETC

    本体価格
    108.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 左ハンドル/6速MT/ブラック&ブラウンレザーシート/シートヒーター/純正17インチホイール/レッドキャリパー/BOSEサウンド/アルミペダル/カロッツェリアナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/HIDライト

    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 スポルティーバ 1.6 ツインスパーク 5速MT ナビTV ETC 社外マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード ワンオーナー/HIDヘッドライト/純正アルミホイール/ETC/ナビ/ワンセグTV/シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード チタンマフラー Orqueチューニング(インテークパイプ カーボン製サクションチャンバー エアクリーナー用ジョイントホース インテークホース トルクダンパー スタビライザーFR スタビリンクFR)  レザーシート

    本体価格
    116万円

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    124.8万円

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    本体価格
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  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検09.12  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    67.8万円

関東
15
88.4万円
関西
5
243万円
東海
6
88.9万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
120.3万円
地域別台数
関東
11
90.8万円
関西
3
72.5万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
2
306.5万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

アルファ147の中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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アルファ147とプリメーラのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ147   日産  プリメーラ
251万円459.9万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4170×1730×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1596~3179 排気量(cc) 1769~2488
120~250 最高出力(馬力) 125~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.5~9.9km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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