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キャラバンとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
24.8万円789万円
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中古車相場 77.7万円440万円
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277 中古車掲載台数 15
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ FEELコンプリートライトパッケージ

    本体価格
    464万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    357万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ 左スライドドア交換歴有り

    本体価格
    274万円

  • 日産 キャラバン 3.0 ルートバン DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正AW キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット 電動スライドドア

    本体価格
    428.6万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    279万円

  • 日産 キャラバン 2.0 AUTECH ロングボディ ドラレコ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    345.4万円

  • 日産 キャラバン チェアキャブ 車イス1メイ 当社試乗車UP 車椅子リフター ETC2.0

    本体価格
    355万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ エマブレ 電動スライド アラウンドビュー

    本体価格
    325万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 3列REVOシ-ト2脚ロングスライドフロ-リング

    本体価格
    569万円

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  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 5速マニュアル

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    104.5万円

関東
78
183.5万円
関西
90
341.9万円
東海
37
275万円
北海道
16
219.2万円
九州
21
187.5万円
東北
14
230.6万円
北陸・甲信越
10
172.8万円
中国
8
169万円
四国
3
222.7万円
地域別台数
関東
5
191.8万円
関西
3
159万円
東海
3
155万円
北海道
0
---
九州
3
106.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンとアルファ155のカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   アルファ ロメオ  アルファ155
241.2万円493.8万円 新車時価格 345万円518万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1998~2488 排気量(cc) 1995~2492
130~147 最高出力(馬力) 140~185
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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