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トゥデイとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  トゥデイ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
18万円138万円
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中古車相場 50万円418万円
アルファ156の相場表を見る
63 中古車掲載台数 30
  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 2ドアMTRECエンジン5速MT 車高調マフラー

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Qi 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有 5速マニュアル車

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX E07Aエンジン搭載 4速MT トゥデイ ハミング パワーウインドウ 純正AMラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX T-ベルト交換済みステカ有フォグランプ

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 検R9/7 MトレックEG/タコ足/FUJITSUBOマフラー/KYBローファー/5速化/バイザー新品/純正フォグランプ/フルXi化

    本体価格
    82万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 5Fマニュアル・≪車検2付・65万≫・県外登録別・走行57500キロ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Lf エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Ji 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ トゥデイ 660 XG 

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク オーリンズ車高調 LSD装備 ボレンテ

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V フェーズ1 黒革シート 再塗装歴無

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6速マニュアル 2.5V6 E/G レザー内装 AW

    本体価格
    88.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 事故修復歴無し右ハンドル記録簿付き

    本体価格
    75.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    288万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード 外装+ホイールリフレッシュ済・ノーマル車

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6MT 走4万キロ R7年タイベル 整備記録R6 R5

    本体価格
    88万円

関東
13
50.9万円
関西
13
61.7万円
東海
3
83万円
北海道
2
29.8万円
九州
15
64.4万円
東北
9
57.7万円
北陸・甲信越
5
71万円
中国
3
58万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
82.7万円
関西
8
99.2万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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トゥデイとアルファ156のカタログ情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   アルファ ロメオ  アルファ156
81.8万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
656 排気量(cc) 1969~3179
42~58 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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