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Honda eとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Honda e   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
169.9万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 45万円79.8万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
26 中古車掲載台数 3
  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー(元当社デモカー)衝突軽減ブレーキ/認定中古車フルセグTV/ETC/ガラスルーフ/シートヒーター/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/LEDライト

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    309万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト プレミアムサウンドシステム ETC2.0 レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビTV 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    355万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト レーンキープアシスト 踏み間違い防止 ステアリングヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    179.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 登録済未使用車 ワイドスクリーン ETC2.0  パーキングパイロット マルチビューカメラ プレミアムサウンドスピーカー パノラマルーフ

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正12.3型コネクトナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 スカイルーフ 純正ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター 純正AW スマートキー

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙/1オナ/記録簿/SunRoof/前後Dレコ/パドル/ナビ/Rカメ/BS-info/12セグ/BTA/HDMI/ETC2.0/スマキー/電暖席/6SRS/プラズマクラスタ付オートAC/フォグ/間欠

    本体価格
    219万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン 2.5 V6 24V Qシステム ガレージ保管 ディーラ記録簿 ベージュ革

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード 5速MTモード付 クロ革

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード タイベル&セレポンプ&セレホース ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    79.8万円

関東
14
264.2万円
関西
1
255.8万円
東海
9
331.2万円
北海道
0
---
九州
1
258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
237.8万円
地域別台数
関東
2
73.9万円
関西
1
45万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  Honda e   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
451万円495万円 新車時価格 396万円602.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
--- 排気量(cc) 1969~3179
136~154 最高出力(馬力) 155~250
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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