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ハイゼットデッキバンとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 38万円179万円
アルファ159の相場表を見る
339 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 4WD /禁煙車 /社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD ハードカーゴ 架装車

    本体価格
    247.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 キーレス・ナビ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD キーレス 社外ナビ フルセグ Bluetooth ETC 4WD シートカバー LEDヘッドライト LEDフォグランプ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 電格ミラー CDデッキ Wエアバック

    本体価格
    143.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD カスタム インチUP  ラプター塗装 AC

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 5MT 2年車検

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD タイミングチェーン式エンジン 4WD車 純正CDオーディオ 両側スライドドア 前席パワーウィンドウ キーレス 修復歴 無し

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII トヨタ純ナビ/DVD・LEDライト・AハイB・オ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    46.4万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    149万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ スマートキー 革シート バックモニター

    本体価格
    45.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ ローダウン/ETC/ナビ/TV/本革シート

    本体価格
    55万円

関東
79
104.2万円
関西
36
112万円
東海
39
96.8万円
北海道
17
107.9万円
九州
77
98.6万円
東北
22
106.2万円
北陸・甲信越
27
108.9万円
中国
27
120.5万円
四国
15
131.6万円
地域別台数
関東
18
114.4万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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ハイゼットデッキバンとアルファ159のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アルファ ロメオ  アルファ159
132万円177.1万円 新車時価格 399万円600万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
658 排気量(cc) 2198~3195
46~53 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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