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CR-Zとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとアルファ159の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 29万円245万円
アルファ159の相場表を見る
391 中古車掲載台数 50
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT 純正ナビ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速MT 社外18AW HID キーレス ナビ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー 禁煙車 HID HDDナビ ETC

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速MT 無限フルエアロ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル スカイルーフ 純ナビ Bカメラ クルコン HID

    本体価格
    67.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車ナビTVクルコンHIDETCスマ-トキ-AW

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    35万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード トゥーリズモII ディーラー整備車両 整備記録簿

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2JTSディスティングライブ 禁煙車本革シート4本出しマフラー

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    69.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション メモリーナビ ワンセグETCシートヒーター

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション 左H 黒革シート フルエアロ D記録簿 禁煙

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 4本出しマフラー 社外アルミ

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード コレクション カロナビBT地デジBカメパドルドラレコETC

    本体価格
    81.1万円

関東
133
76万円
関西
53
87.1万円
東海
66
80.6万円
北海道
17
55.3万円
九州
48
66.4万円
東北
28
63.4万円
北陸・甲信越
14
66.5万円
中国
19
80.7万円
四国
13
101.7万円
地域別台数
関東
28
80.2万円
関西
10
59.6万円
東海
4
83.2万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
5
69.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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CR-Zとアルファ159のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アルファ ロメオ  アルファ159
226.8万円449.4万円 新車時価格 399万円600万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1496 排気量(cc) 2198~3195
113~156 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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