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モコとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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モコとアルファ159の中古車情報を比較する

日産  モコ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 29万円245万円
アルファ159の相場表を見る
1930 中古車掲載台数 46
  • 日産 モコ 660 G スマートキー ドラレコ バックモニター

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー キーレス CD ベンチシート

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    61万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ABS付 シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート スマートキー ナビTV

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S メモリーナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 モコ 660 S 純正オーディオキーレスエアコン電格ミラー

    本体価格
    2.2万円

  • 日産 モコ 660 S パワステキーレスベンチシート

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ナビ シートヒーター インテリキー

    本体価格
    39.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ ローダウン/ETC/ナビ/TV/本革シート

    本体価格
    55万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS ディスティンクティブ 右H 5MT キャメル革シート

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    53.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 4WD 左H 6MT 地デジ 禁煙 社外ナビ

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI HDDナビ 地デジ ti専用19A/W 記録簿

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    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS 

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション 茶革シート 前後ドラレコ HDDナビ

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    49万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS(5名) イクリプスナビ・地デジ 本革シート

    本体価格
    69.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS マフラー/茶レザー/カーボン調ルーフ/18AW

    本体価格
    58万円

関東
419
31.1万円
関西
196
28.4万円
東海
232
30.7万円
北海道
120
37.8万円
九州
380
33.7万円
東北
201
39.9万円
北陸・甲信越
153
38.8万円
中国
148
32.4万円
四国
81
32.8万円
地域別台数
関東
27
85.2万円
関西
8
60.8万円
東海
3
84.9万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
1
---
四国
1
245万円

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モコとアルファ159のカタログ情報を比較する

日産  モコ   アルファ ロメオ  アルファ159
107.9万円165.8万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
658 排気量(cc) 2198~3195
52~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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