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GT Cロードスターとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT Cロードスター   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
1490万円2350万円
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中古車相場 ---
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6 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 12台限定車 557PSモデル

    本体価格
    1999万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 左H 赤幌 赤黒コンビパフォーマンスシート

    本体価格
    1645万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    2350万円

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  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
3
1948万円
関西
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2165万円
東海
0
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北海道
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0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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GT Cロードスターの中古車を探す

アルファ164の中古車を探す

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GT Cロードスターとアルファ164のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT Cロードスター   アルファ ロメオ  アルファ164
2298万円2375万円 新車時価格 480万円690万円
オープン ボディタイプ セダン
4550×1995×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
3982 排気量(cc) 2958
557 最高出力(馬力) 175~230
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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