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インサイトとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
14.8万円318万円
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中古車相場 ---
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392 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ R

    本体価格
    210万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G メモリーナビ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L HDDナビ/スマートキー/ビルトインETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サイ

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ナビAUX バックカメラ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー車 FOPメモリーナビ ホンダ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド車

    本体価格
    42万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビホンダセンシングパワーシート

    本体価格
    195万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正ナビ Bカメラ キーレス ETC 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
149
97.8万円
関西
38
106.7万円
東海
31
135.1万円
北海道
14
62.8万円
九州
50
100.5万円
東北
46
80.5万円
北陸・甲信越
29
91.7万円
中国
23
80.5万円
四国
12
123.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ164の中古車を探す

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インサイトとアルファ164のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   アルファ ロメオ  アルファ164
326.2万円372.9万円 新車時価格 480万円690万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1496 排気量(cc) 2958
109 最高出力(馬力) 175~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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