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サイノスとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノス   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
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1 中古車掲載台数 1
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

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トヨタ  サイノス   アルファ ロメオ  アルファ164
93.4万円159.3万円 新車時価格 480万円690万円
クーペ ボディタイプ セダン
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1331~1496 排気量(cc) 2958
85~110 最高出力(馬力) 175~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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