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ハイエースとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとアルファ164の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
1433 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース グリーンハンズ製TACKLE 12Vパーキングクーラー 1500Wインバータ 冷蔵庫 FFヒーター 走行充電 外部y充電 外部電源 シンク フリップダウンモニター 電圧計 ナビ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD DELF16インチホイール オープンカントリーRTタイヤ アルパインフリップダウンモニター デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター

    本体価格
    525.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ インテリジェントクリアランスソナー デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター アルパイン製BIG-Xナビメカレス デルフ0618インチAE グッドイヤーナスカータイヤ ネオトレーステールランプ

    本体価格
    475.8万円

  • トヨタ ハイエース レクビィ ヴォーノ ツインサブバッテリー 走行充電 500Wインバーター

    本体価格
    729万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ESSEXアルミ ALPINE BIG-Xシンプルモデル11インチナビ ETC シートカバー フロントリップ メッキ部塗装 デジタルインナーミラー パノラミックビューカメラ 片側パワースライドドア

    本体価格
    436.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベットキット 後席回転シート

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 9インチナビ・モデリスタ・パワースライドドア・パノラミックビューモニター

    本体価格
    441万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ピクニックVer1

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 禁煙車/法人ワンオーナー/トヨタセーフティセンス/4WD/10人乗り/純正ナビTV/バックカメラ/ETC/オートハイビーム/オートエアコン/プライバシーガラス/リア両側固定ガラス/車検整備付き

    本体価格
    396.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー セレンゲティ

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
514
391万円
関西
199
435.8万円
東海
171
409万円
北海道
105
412.7万円
九州
168
390.2万円
東北
105
410.6万円
北陸・甲信越
64
389.1万円
中国
54
402万円
四国
53
258.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファ164の中古車を探す

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ハイエースとアルファ164のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アルファ ロメオ  アルファ164
226.8万円544.2万円 新車時価格 480万円690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
2693 排気量(cc) 2958
151~160 最高出力(馬力) 175~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 0名、5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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