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XC90とアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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XC90とアルファ164の中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 ---
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311 中古車掲載台数 1
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/全周囲カメラ/AppleCarplay/アンドロイドオートハーマンカードン/茶革/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    342.1万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Bowers&Wilkinsハイフィデリティオーディオシステム・FOUR-Cアクティブパフォーマンスシャシ・デジタルルームミラー

    本体価格
    870万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 360°カメラ エアサス harman/kardon

    本体価格
    338万円

  • ボルボ XC90 3.2 4WD ベージュシート 7人乗 バックカメラ 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD GooGle搭載 B&Wプレミアムサウンド ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ パワーテールゲート パワーシート メモリーシート インテリセーフ アダプティブクルーズコントロール ベンチレーションシート

    本体価格
    740万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル MHEV パノラマルーフ Bowers&Wilkins エアサス ナッパレザー クリスタルシフトノブ HDDナビ 地デジTV AppleCarPlay対応 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    569万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登録済み未使用車harmankardonガラスサンルーフクリスタルシフトノブGoogleマップ

    本体価格
    889万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
123
578万円
関西
40
579.6万円
東海
52
587.3万円
北海道
28
674.4万円
九州
18
663.6万円
東北
16
636.7万円
北陸・甲信越
19
598万円
中国
8
683.7万円
四国
7
772.4万円
地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
0
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0
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アルファ164の中古車を探す

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XC90とアルファ164のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   アルファ ロメオ  アルファ164
774万円1359万円 新車時価格 480万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1968 排気量(cc) 2958
235~320 最高出力(馬力) 175~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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