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695とアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
299万円609万円
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中古車相場 29.8万円165万円
アルファGTの相場表を見る
66 中古車掲載台数 17
  • アバルト 695 1.4 左ハンドルMTA 日本未導入 Apple Car Play

    本体価格
    520万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 右ハンドルオートマ

    本体価格
    473.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 左5MT ナビ ETC Bモニター 純正ドラレコ

    本体価格
    401.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車保証 MT車 左ハンドル

    本体価格
    425万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    455.4万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 5速MT 世界695台限定 日本国内200台限定

    本体価格
    605万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 元社用車 禁煙車 カーボンバックシェル

    本体価格
    358.7万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 

    本体価格
    528万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ レコモン サベルトカーボンバック

    本体価格
    448万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 ハーフレザー/カーボンシート

    本体価格
    368万円

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  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 内装赤レザーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

関東
29
405.6万円
関西
11
438.9万円
東海
12
437.4万円
北海道
2
396.7万円
九州
4
405.8万円
東北
2
394万円
北陸・甲信越
4
348.5万円
中国
2
436.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
72.8万円
関西
3
134.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53万円
四国
1
68万円

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695とアルファGTのカタログ情報を比較する

アバルト  695   アルファ ロメオ  アルファGT
457万円520万円 新車時価格 380万円543.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1368 排気量(cc) 1969~3179
180 最高出力(馬力) 166~240
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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