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ストリームとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとアルファGTの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
8万円98.2万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 44万円146万円
アルファGTの相場表を見る
184 中古車掲載台数 25
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD ナビ・TV・バックカメラ・スタッドレス

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ HIDヘッドライト 純正ナビ/TV ETC

    本体価格
    22.4万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD 修復歴なし

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    14.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ 4WD 信用回復 自社 ローン 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 走行3.3万キロ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 修復歴無し 車検2年渡し!

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード ホワイトエディション 30台限定 赤革 アーキュレ- タイベル交換済

    本体価格
    69.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII タイミングベルト・バランスベルト交換済

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII 白 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    71.5万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 1オーナ社外ナビ地デジ車高調&マフラーHID

    本体価格
    71.5万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 

    本体価格
    48万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ ワンオーナー記録簿付き禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード タイミングベルトセレクラッチ交換済み

    本体価格
    66.6万円

関東
78
33.5万円
関西
29
30.8万円
東海
10
32.4万円
北海道
22
34.6万円
九州
12
35.1万円
東北
16
40.5万円
北陸・甲信越
10
33.2万円
中国
5
29.3万円
四国
2
42.4万円
地域別台数
関東
14
72.6万円
関西
6
102.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53万円
四国
1
68万円

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ストリームとアルファGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   アルファ ロメオ  アルファGT
180.6万円275万円 新車時価格 380万円543.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1799~1997 排気量(cc) 1969~3179
140~150 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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