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A5スポーツバックとストリームを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  ストリーム
VS
46.8万円719万円
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中古車相場 12.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
250 中古車掲載台数 147
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    269万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純ナビ・TV・ETC・バックカメラ・シートH

    本体価格
    105万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パドルシフトヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    578万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD シートヒーター Bカメラ パドルシフト ACC

    本体価格
    287.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD SR BANG&OLUFESN ラグジュアリーPKG

    本体価格
    298.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン パークアシストpkg マトリクス 360カメラ

    本体価格
    399万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 ローサス 社外20AW RSグリル 黒革

    本体価格
    119万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 特別色ナルドグレー/サンルーフ/ブラックS

    本体価格
    719万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バング&オルフセン/OP19インチAW/マトリク

    本体価格
    282.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    153万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD ・寒冷地仕様・バックカメラ・ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 禁煙 純正ナビ バックカメラ HID 地デジTV

    本体価格
    59万円

関東
93
297.2万円
関西
46
309.6万円
東海
37
353.5万円
北海道
19
172.6万円
九州
18
258万円
東北
10
221.6万円
北陸・甲信越
12
303.2万円
中国
13
365.3万円
四国
2
238万円
地域別台数
関東
68
38.1万円
関西
23
40.3万円
東海
7
54.3万円
北海道
13
36.4万円
九州
9
39.6万円
東北
13
42万円
北陸・甲信越
10
35万円
中国
2
35.1万円
四国
2
57万円

A5スポーツバックの中古車を探す

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A5スポーツバックとストリームのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  ストリーム
546万円864万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1968~1984 排気量(cc) 1799~1997
163~265 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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