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ヴィッツとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 49.9万円198万円
アルファGTの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 走行距離無制限・1年保証付

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F リミテッド 純正DVDナビ バックカメラ スマートキー2個 プッシュスタート ETC 電格ウインカーミラー HID サイド&カーテンエアバッグ 買い物アシストシート CD DVD ワンセグ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ナビ 地デジTV ETC スマートキー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 社外ナビ バックカメラ フルセグTV スマートキー プッシュスタート ビルトインETC 車線逸脱防止機能 プリクラッシュセーフティ オートライト LEDヘッドライト フォグランプ 前方ドラレコ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー オートエアコン オートライト 障害物センサー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII /純正CDオーディオ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    63.8万円

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    58万円

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    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード タイミングベルトセレクラッチ交換済み

    本体価格
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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    135万円

関東
274
85.5万円
関西
157
72万円
東海
180
87.3万円
北海道
100
71.5万円
九州
172
80.8万円
東北
127
78.9万円
北陸・甲信越
125
73.2万円
中国
88
75.2万円
四国
63
75.1万円
地域別台数
関東
10
87.6万円
関西
2
140万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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ヴィッツとアルファGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アルファ ロメオ  アルファGT
106万円400万円 新車時価格 380万円543.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
996~1797 排気量(cc) 1969~3179
69~212 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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