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FJクルーザーとアルファSZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   アルファ ロメオ  アルファSZ
VS
138.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 1130万円
アルファSZの相場表を見る
376 中古車掲載台数 3
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD/オプションナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/後部コーナーセンサー/クルーズコントロール/ステアリングリモコン

    本体価格
    326.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD SD バックカメラ グリルガード ルーフラック 禁煙車 ETC LEDヘッドライト リモコンキー スペアキー ドライブレコーダー フロアマット

    本体価格
    299.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 20インチアルミホイール 社外ナビ TV バックカメラ Bluetooth TEC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ワンオーナー/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/純正ナビTV/バックカメラ/ETC/マニュアルエアコン/Bluetooth再生/CD再生/スペアタイヤ/クリアランスソナー/キーレス

    本体価格
    359.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 禁煙/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/横滑り制御装置/クリアランスソナー/ステアリングスイッチ/フォグランプ/純正アルミ/CD・DVD再生/

    本体価格
    406.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙 4WD 7インチ純正ナビ ETC クルコン 電動格納ミラー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ハロゲンライト ヘッドライトライトレベリング リアフォグ マニュアルエアコン リモコンキー スペアキー

    本体価格
    249.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD MKW17インチAW オープンカントリーR/Tホワイトレター リアソナー LEDヘッド 純正ナビ バックカメラ サイドバイザー フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 TVキャンセラー ETC

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD クルーズコントロール/SDナビ/バックカメラ/ETC/純正アルミホイール/コーナーセンサー/背面タイヤ/ステアリングスイッチ/キーレスキー/ルーフラック/レベライザー/リアデフロック

    本体価格
    354.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 4WD 社外ナビ バックカメラ クルーズコントロール トランスファーレバー コーナーセンサー ウインドシールドデアイサー フォグランプ 純正20インチアルミ ETC 背面タイヤ フルセグTV フォグ

    本体価格
    422.3万円

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  • アルファ ロメオ アルファSZ アルファロメオSZ 

    本体価格
    応談

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    1130万円

  • アルファ ロメオ アルファSZ SZ 

    本体価格
    応談

関東
95
294万円
関西
53
287万円
東海
89
275.1万円
北海道
22
262.1万円
九州
38
265.8万円
東北
37
284.3万円
北陸・甲信越
20
246.5万円
中国
21
296.8万円
四国
1
377.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
1
1130万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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FJクルーザーとアルファSZのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アルファ ロメオ  アルファSZ
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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