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デュアリスとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
26.7万円127.8万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 36万円198万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
108 中古車掲載台数 12
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 社外ナビ エンスタ ETC キーレス

    本体価格
    52万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー HDDナビ オ-テック18AW Bカメ HIDライト

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純17AW ETC サンル-フ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 外装コーティング・下回り加工済み車

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ワンオーナー 純正フルセグナビ HID

    本体価格
    75万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    73万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ 実走5.6万キロ 純正アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FF ワンオーナー 社外ナビTV

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ・4WD・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    68万円

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    198万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ヴィラ・デステII ベージュフラウレザー キセノン 18AW

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ヴィラ・デステII 黒革 HDDナビ シートヒーター

    本体価格
    72万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション フレッチャ・ドーロII ディーラー整備車両 車高調 Bカメラ 茶革

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI スポーツレザー キセノン 19AW ナビBカメラ

    本体価格
    108万円

関東
23
54万円
関西
10
50.7万円
東海
9
52.3万円
北海道
27
54.9万円
九州
10
55.3万円
東北
19
63.1万円
北陸・甲信越
6
67.3万円
中国
2
37.4万円
四国
2
42.4万円
地域別台数
関東
9
100.9万円
関西
2
42.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
36万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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デュアリスとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
195.3万円277.7万円 新車時価格 451万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1997 排気量(cc) 2198~3195
137 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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