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ミトとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ミトとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   アウディ  RS e-tron GT
VS
19.8万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 860万円1478万円
RS e-tron GTの相場表を見る
86 中古車掲載台数 27
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ フルセグナビ・ETC・デジタルミラー・Bカメ

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    122.5万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー フルセグナビ レッドレザー Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ タイベル交換済/ドラレコ/BOSEサウンド

    本体価格
    135万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ クアドリフォリオ18AW/タイベル/禁煙車

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT 茶レザー内装 D車 BOSEサウンド

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6速マニュアル ターボ キーレス ETC

    本体価格
    28.3万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD ワンオーナー・バーチャルコックピット

    本体価格
    1270万円

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    1460万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD レーザーマトリクス カーボンPKG 21AW

    本体価格
    1159万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 21インチ テクノロジー&ダイナミックPKG+

    本体価格
    1180万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP RSデザイン テクノロジーP

    本体価格
    1188万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンスタイリング 21インチアルミ

    本体価格
    1189万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    1030万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 

    本体価格
    1468万円

関東
36
73.2万円
関西
9
96.4万円
東海
16
73.6万円
北海道
4
63.5万円
九州
9
88.5万円
東北
3
120万円
北陸・甲信越
4
82.2万円
中国
5
108.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1287.3万円
関西
3
1191.3万円
東海
6
1221.3万円
北海道
2
1349万円
九州
3
1143.3万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
3
1262.3万円
中国
3
1216.3万円
四国
0
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ミトとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   アウディ  RS e-tron GT
261.5万円348万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1368 排気量(cc) ---
135~170 最高出力(馬力) 645
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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