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ミトとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ミトとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
19.8万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 75万円188万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
87 中古車掲載台数 28
  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 外装仕上済 タン革

    本体価格
    90万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 検 2年/Sヒ-タ/前後ドラレコ/HID/CD/i-stop

    本体価格
    23万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 ETC キセノン 純正17AW

    本体価格
    81.5万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー ワンオーナー 禁煙 タイベル交換済 Bモニタ

    本体価格
    106.1万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    47万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー /黒レザーシート/ナビ・フルセグTV

    本体価格
    117万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ TV ETC アイドリングストップ

    本体価格
    35.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 法人1オーナー禁煙 ナビTV

    本体価格
    45万円

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    140万円

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    159.8万円

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    179.9万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    175万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 20インチ・アンドロイド/テスラ―ナビ仕様

    本体価格
    129万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 全席シートヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    77万円

関東
36
73.2万円
関西
8
97.2万円
東海
17
70.7万円
北海道
4
63.5万円
九州
9
88.5万円
東北
4
95.7万円
北陸・甲信越
4
82.2万円
中国
5
106.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
125.2万円
関西
5
137.5万円
東海
2
101.3万円
北海道
2
173.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
100.6万円
中国
0
---
四国
0
---

ミトの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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ミトとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   キャデラック  SRXクロスオーバー
261.5万円348万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1368 排気量(cc) 2997
135~170 最高出力(馬力) 269
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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