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ミトとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ミトとシャレードの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   ダイハツ  シャレード
VS
19.5万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 58万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
50 中古車掲載台数 8
  • アルファ ロメオ ミト レガーレ 限定100台 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC タンレザーシート ナビ連動ドライブレコーダー 専用17インチAW 障害物センサー

    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビTVバックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 ナビ 地デジ バックモニター Bluetooth ETC シートヒーター キセノン 純正17AW アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオヴェルデ 6MT レムスマフラー ターボ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー車 キャメルレザー×黒内装 ETC ドラレコ キーレスキー×2 茶革レザーシート シートヒーター パーキングセンサー 取説・保証書・アルファロメオディーラー車検時記録簿7枚・純正ケース 修復歴なし

    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 最終モデル カロッツェリアナビ地デジフルセグTV ETC ドライブレコーダー フラウ製黒革シート シートヒーター HID クルーズコントロール 専用17インチアルミ d.n.aモード 6速AT 禁煙車

    本体価格
    143万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 正規ディーラー車 左ハンドル 6MT BOSEサウンド ポルトローナフラウレザー アニバーサリーレッド

    本体価格
    147万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 走行5.7万キロ・カギ2本・記録簿・取説・ルーフライニング張替・タイミングベルト交換・ウオーターポンプ交換・ドライブベルト交換・スパークプラグ交換・前後ドラレコ・ETC・本革シート・シートヒーター

    本体価格
    47万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 革シート ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth シートヒーター キーレス2個 コーナーセンサー 純正17アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    67万円

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    149.8万円

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    本体価格
    128万円

関東
25
94.2万円
関西
10
88.1万円
東海
10
67.7万円
北海道
0
---
九州
3
71.5万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
208万円
関西
3
109.7万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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ミトとシャレードのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   ダイハツ  シャレード
261.5万円348万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1368 排気量(cc) 1295~1589
135~170 最高出力(馬力) 91~125
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 13~20.5km/L

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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