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ミトとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ミト   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
20万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 415.8万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
54 中古車掲載台数 11
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 地デジ ナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 ETC シートヒーター キセノン 障害物センサー 純正17インチAW フルオートAC アイドリングストップ

    本体価格
    62.3万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー車 キャメルレザー×黒内装 ETC ドラレコ キーレスキー×2 茶革レザーシート シートヒーター パーキングセンサー 取説・保証書・アルファロメオディーラー車検時記録簿7枚・純正ケース 修復歴なし

    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 

    本体価格
    90万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙 6速MT ユーザー買取 KW車高調 スーパースプリントマフラー カーボンFスポイラー レースチップ ブレンボ製Fブレーキキャリパー BOSEスピーカー ポルトローナフラウ製レザーシート シートH キセノンヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ SBK リミテッド エディション SBKリミテッドエディション

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT レザーシート(ヒーター付) BOSE

    本体価格
    88.5万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント スペシャルエディション 

    本体価格
    20万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ地デジ 禁煙車 走行15350K

    本体価格
    134.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/ターボ車/ブラウンレザーシート(ヒーター付)/BOSEサウンド/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/オートエアコン/オートライト/ETC/ステアスイッチ/整備点検記録簿/純正18インチアルミホイール/キセノンヘッドライト

    本体価格
    109万円

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    415.8万円

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    550万円

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    908万円

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    248万円

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    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 正規ディーラー車 ATオーバーホール済み 各整備済み ヤナセ正規輸入車 ホワイトリボンタイヤ ディーラー下取入車両

    本体価格
    応談

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    398万円

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    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE 300CE サンルーフ ベージュレザーシート パワーシート ビークルデータカード 保証書 取扱説明書 スペアキー有 修復歴無し オートマチック 走行距離91200Km

    本体価格
    応談

関東
22
92.6万円
関西
12
85.3万円
東海
12
67.7万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
2
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミトとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
261.5万円348万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1368 排気量(cc) 2960~3199
135~170 最高出力(馬力) 225
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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