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ミトとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ミトとステージアの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   日産  ステージア
VS
20万円198万円
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中古車相場 19.8万円850万円
ステージアの相場表を見る
86 中古車掲載台数 76
  • アルファ ロメオ ミト スーパー ワンオーナー 禁煙 ナビ ETC 本革

    本体価格
    140.1万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ターボ シートヒーター ETC

    本体価格
    87.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT ターボ ドラレコ ETC コーナセンサー

    本体価格
    130.7万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 禁煙車 17年モデル 黒革&ヒーター ナビTV

    本体価格
    142.3万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 走行27000キロ ターボ キーレス

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 1オナ ナビ 地デジ Bカメラ 赤革 ドラレコ

    本体価格
    149.2万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ フラウ革シート 純正オーディオ ドラレコ

    本体価格
    138.1万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー ワンオーナー 禁煙 タイベル交換済 Bモニタ

    本体価格
    106.1万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ETC 革シート

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ 4WD キーレス HID

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC 電動シート パワーシート

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    103.8万円

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    228万円

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    本体価格
    96万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ワンオーナー HID パワーシート

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 最終型 フルノーマル ターボエンジン

    本体価格
    229万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 4WDターボ フルエアロ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ社外フルエアロ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ステージア 250RS 

    本体価格
    50万円

関東
38
73.5万円
関西
9
99.7万円
東海
16
69.5万円
北海道
2
53.5万円
九州
8
90.4万円
東北
4
94.2万円
北陸・甲信越
4
83.7万円
中国
5
111.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
194.8万円
関西
10
186.9万円
東海
7
106.2万円
北海道
7
73.6万円
九州
5
213.8万円
東北
2
101.2万円
北陸・甲信越
3
280.9万円
中国
4
140.7万円
四国
9
74.8万円

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ミトとステージアのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   日産  ステージア
261.5万円348万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1368 排気量(cc) 2495~3498
135~170 最高出力(馬力) 215~280
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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