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ジュリアとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
90万円1390万円
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中古車相場 998万円1480万円
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120 中古車掲載台数 6
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証1年 レザーシート ステアリングヒーター  シートヒーター パドルシフト ハーマンカードン アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ バックカメラ付

    本体価格
    459.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スプリント2.0ターボ ディスプレイオーディオ 社外ポータブルナビTV ETC ドライブレコーダー 黒革シート シートヒーター パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー ディーゼル車・茶革パワーシートヒーター付・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・カープレイ対応・Bluetooth・USB・タイプC・ワイヤレス充電・アダクティブクルーズコントロールブライドスポット

    本体価格
    284.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 5人乗り/カーボンルーフ/黄キャリパー/禁煙/V6ターボ/カーボンE/Gフード/純正19インチAW/レザー&アルカンターラスポーツシート/シートヒーター/カーボンインテリアパネル/ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    860万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 禁煙/認定中古車保証/2.0Lターボ/赤レザーシート/純正ナビ/ACC/電動シート/ETC2.0/ドラレコ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    469万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証 禁煙車 ブラックレザーシート シートヒーター 電動パワーシート アダプティブクルーズコントロール ハーマンカードン製14スピーカー パドルシフト アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    549.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車1年 禁煙車 レッドレザーシート 電動パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ハーマンカードン製14スピーカー アップルカープレイ対応 アンドロイドオート対応 ETC

    本体価格
    529.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    366.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ACC/タッチパネル/カープレイ/フルセグTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    698万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 元試乗車 レザーシート 新車保証継承 フルLEDマトリクスヘッドライト ブラックテールランプ 12.3 インチ・デジタルクラスターメーター

    本体価格
    529.7万円

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    本体価格
    1480万円

関東
52
405万円
関西
19
460.7万円
東海
26
443.9万円
北海道
0
---
九州
4
461.1万円
東北
5
299.2万円
北陸・甲信越
7
319.6万円
中国
5
684.9万円
四国
2
508万円
地域別台数
関東
3
2619万円
関西
1
998万円
東海
1
1290万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ジュリアとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
446万円2198万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1995~2891 排気量(cc) 5935
190~540 最高出力(馬力) 510~573
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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