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ロッキーとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとジュリアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
79.9万円278.8万円
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中古車相場 149万円2380万円
ジュリアの相場表を見る
905 中古車掲載台数 154
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G キーフリー バックカメラ イモビライザー

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9インチナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X メモリーナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 保証1年間距離無制限付き 電動パーキング

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV HEV/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 禁煙 全周囲カメラ SDナビフルセグ ETC

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    217万円

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    本体価格
    2380万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 試乗車・新車保証継承・バイキセノン

    本体価格
    448万円

  • アルファ ロメオ ジュリア GTAm D車世界限定500台Frプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア アルファロメオジュリアGT1300 1600ccエンジン

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ハーマンカードン 電動レザー 衝突軽減B

    本体価格
    309万円

  • アルファ ロメオ ジュリア Giulia sprint speciale 1600 SS

    本体価格
    応談

関東
235
196万円
関西
70
199.1万円
東海
119
198.5万円
北海道
25
200.3万円
九州
142
203.2万円
東北
60
210万円
北陸・甲信越
71
202.3万円
中国
135
207.6万円
四国
48
203.9万円
地域別台数
関東
54
461.5万円
関西
34
425.8万円
東海
28
474.7万円
北海道
4
367.3万円
九州
12
560.1万円
東北
13
336万円
北陸・甲信越
3
406万円
中国
6
459.1万円
四国
0
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ロッキーとジュリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アルファ ロメオ  ジュリア
166.7万円242.2万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
996~1196 排気量(cc) 1995~2891
87~98 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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