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i5とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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i5とジュリアの中古車情報を比較する

BMW  i5   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
559.8万円1083.5万円
i5の相場表を見る
中古車相場 73万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
14 中古車掲載台数 102
  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 正規認定中古車1オナ40km全周囲カメラ

    本体価格
    749.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ワンオーナー アルカンタラヴェガンザコンビシート 20インチAW ブルーキャリパー 前後シートヒーター ヘッドアップDP ハーマンカードンサラウンド アイコニックグロー ワイヤレスチャージ 全周囲カメラ

    本体価格
    727万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 認定中古車 黒革 ACC LED 全周囲カメラ

    本体価格
    800万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 認定中古車/元試乗車/電気自動車/601PS(カタログ値)/20インチMバイカラージェットブラックホイール/ドライビングアシストプロ/パーキングアシストプロ/TVファンクション/シートヒーターF&R/アイコニックグロー

    本体価格
    729.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    640万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ヘッドアップディスプレイ ACC ハンズオフ TV TOPビュー ステアリング&レーンコントロールアシスト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト リバースアシスト

    本体価格
    769.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD BMWアイコニックグロ-  ドライビングアシスト パーキングアシスト 車両接近通報装置 アダプティブLEDヘッドライト コーナーリングライト ハイビームアシスタント ハーマンカードンスピーカー 20AW 地デジテレビ

    本体価格
    728.8万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD エレクトリック Xドライブ アダプティブLEDヘッドライト アイコニックグロー インテグレイテッドアクティブステア BMWライブコクピットプロ 前後席シートヒーター 20インチアロイ 弊社デモカー 認定中古車

    本体価格
    1083.5万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ (現行型/EV電気自動車/1オーナー車/Apple Car Play対応純正ナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/本革シート/Pシート/シートヒーター/純正エアロ/純正19インチAW/パワートランク/LEDヘッドライト)

    本体価格
    559.8万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 弊社元デモカー セレクトパッケージ ガラスルーフ Bowers&Wilkinsスピーカー ブラックルーフ カーボントリム MスポーツサスPRO ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ アイコニックグロー

    本体価格
    733万円

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    284.8万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
8
701.5万円
関西
3
700万円
東海
0
---
北海道
1
1083.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
764.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
47
496.5万円
関西
13
430万円
東海
17
473.8万円
北海道
4
588.7万円
九州
8
301.4万円
東北
8
331万円
北陸・甲信越
4
235.6万円
中国
1
329.9万円
四国
0
---

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i5とジュリアのカタログ情報を比較する

BMW  i5   アルファ ロメオ  ジュリア
998万円1622万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
--- 排気量(cc) 1995~2891
272~601 最高出力(馬力) 190~540
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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