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ジュリアとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   フェラーリ  F430スパイダー
VS
89.9万円1248万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 1329万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
106 中古車掲載台数 20
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ (510馬力/ハーマンカードン/純正ナビTV)  後期型/純正19インチアルミ/ビッグレッドビッグキャリパー/カーボンエアロ/カーボンリアスポ/専用ハーフレザー/シートヒーター/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    679.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤革シート カープレイ 純正18AW

    本体価格
    265万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ジュリアスーパー 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 新車保証継承+認定中古車保証1年付き ナビTVチューナー 前後ドラレコ ETC カボンバックシェルシート Fr6POT/Rr4POTブレーキキャリパー 19inAW 後カメラ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    973.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー ベージュレザー ウッドトリム シートヒーター メモリー付パワーシート ステアリングヒーター パドルシフト harman kardon アダブティブクルーズ レーンキープ 純正18インチアルミ BSM シルバーキャリパー

    本体価格
    133万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ジュリアスーパー1600 1600ビッシオーネ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ コンペティツィオーネ アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/ドライブモードセレクト/ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    478万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー ワンオーナー セーフティセンス バックカメラ 革シート シートヒーター パワーシート(D席/N席) クルーズコントロール ドライブレコーダーBluetooth コーナーセンサー オートライト盗難防止装置 ステアリングヒーター

    本体価格
    211.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー AppleCarPlay AndroidAuto ベージュレザーシート シートヒーター ACC BSM レーンディパーチャーウォーニング キセノン ハーマンカードン バックカメラ Pセンサー ステアリングヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 19インチAW パドルシフト キセノンヘッドライト ブラックレザーシート ヒーター機能付フロント電動シート ステアリングヒーターETC ドラレコ

    本体価格
    386.4万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 デイトナ赤革 カーボンブレーキ

    本体価格
    1573万円

関東
49
459.3万円
関西
17
449.3万円
東海
20
423.4万円
北海道
2
878万円
九州
9
325.8万円
東北
4
379.7万円
北陸・甲信越
4
235.6万円
中国
1
318.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
1878.3万円
関西
3
1943.3万円
東海
2
1534.3万円
北海道
0
---
九州
3
1505万円
東北
1
1750.6万円
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
2
1472万円

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ジュリアとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   フェラーリ  F430スパイダー
446万円2198万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1995~2891 排気量(cc) 4307~4308
190~540 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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