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グレイスとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
49.7万円205万円
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中古車相場 149.5万円2402万円
ジュリアの相場表を見る
263 中古車掲載台数 153
  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 4WD

    本体価格
    167万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング フルエアロ/6SRS/8型ナビ/LED/Dレコ/Rカメ

    本体価格
    154.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ブラック スタイル premium8型ナビ/Hライト艶々屋根付車庫保管

    本体価格
    159万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 安心パッケージ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    107.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 衝突軽減B 踏み間違い 記録簿8枚 ナビTV

    本体価格
    123万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 安心パッケージナビバックカメラETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ドラレコ ナビ ワンオーナー

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ブラック スタイル 8インチナビ Bカメ ETC リアドラレコ

    本体価格
    149万円

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    256.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    520万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    448万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー キセノン レザーシート カープレイ ACC

    本体価格
    169万円

関東
79
104.9万円
関西
28
106.1万円
東海
28
106.9万円
北海道
19
109.2万円
九州
54
107.8万円
東北
24
121.6万円
北陸・甲信越
14
97.9万円
中国
11
92万円
四国
6
119.9万円
地域別台数
関東
56
451.9万円
関西
27
429.8万円
東海
21
502.1万円
北海道
8
346.3万円
九州
8
876.5万円
東北
16
327.5万円
北陸・甲信越
9
411.7万円
中国
7
444.9万円
四国
1
349.7万円

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グレイスとジュリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   アルファ ロメオ  ジュリア
175万円265万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1496 排気量(cc) 1995~2891
110~132 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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