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ジュリアとフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   いすゞ  フォワードジャストン
VS
113万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 107万円395万円
フォワードジャストンの相場表を見る
132 中古車掲載台数 4
  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 本革シート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ETC カープレイ シートヒーター ドライブレコーダー ハーマンカードン製オーディオ クルーズコントロール

    本体価格
    388.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 中期型最終モデル 1オナ 走行2711Km スパルコ製カ-ボンシ-ト カ-ボンリップ/サイドスカ-ト/スポイラ-/コンソ-ルパネル レッドキャリパ- ハ-マンカ-ドン 純正ナビ地デジ/BT/Bカメラ 前後ドラレコ V6エンジン510馬力

    本体価格
    1134万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ディーラー車 認定中古車 保証書 後期モデル 黒革シート 純正19インチAW  アップルカープレイ アンドロイドオート パーキングセンサー バックカメラ パドルシフト シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    509.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 距離無制限1年保証 赤革 Harman&Kardon 林檎カープレイ&アンドロイドオート レーダークルーズ 衝突軽減 車線保持 死角補助 Bカメラ&前後Pセンサー HIDオートライト ETC シートヒーター パドルシフト 禁煙

    本体価格
    228万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2000 ロールゲージ・Alfaholicsブレーキ・LSD・車高調・エキマニ・マフラー・Weber48・フルバケ・6点ハーネス・安全タンク・AutoMeter・SSR15インチAW・キャッチタンク

    本体価格
    498万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    380万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 当店デモカー 新車保証継承 ACC 純正ナビ バックカメラ  Carplay Bluetooth キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    583.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 新車保証継承+認定中古1年保証  2.9ツインターボ 8速AT 3連LEDデイライト マトリックスLEDライト 純正ナビ ETC カーボンボンネット Fr6POT・Rr4POTレッドブレーキキャリパー 5ホール19inAW 後カメラ

    本体価格
    1157.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    615万円

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    本体価格
    260万円

  • いすゞ フォワードジャストン タダノ3段クレーン Z300 

    本体価格
    395万円

関東
60
362万円
関西
21
348.1万円
東海
21
433.9万円
北海道
0
---
九州
5
706.7万円
東北
8
375.7万円
北陸・甲信越
6
372.5万円
中国
10
576.1万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
254.5万円
四国
1
395万円

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アルファ ロメオ  ジュリア   いすゞ  フォワードジャストン
446万円2198万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2891 排気量(cc) ---
190~540 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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