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ジュリアとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとコマンダーの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ジープ  コマンダー
VS
163.9万円1189万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 70万円588万円
コマンダーの相場表を見る
127 中古車掲載台数 54
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 新車保証継承 自動ハイビーム 後カメラ

    本体価格
    1148.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 赤革シート 純正ナビ 純正AW

    本体価格
    405万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スパイダー 

    本体価格
    988万円

  • アルファ ロメオ ジュリア アルファロメオジュリアGT1300 1600ccエンジン

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 1600 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    227万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 黒革 カープレイ ハーマンカードン Bカメラ

    本体価格
    205万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 当店デモカー 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    596.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ACC 黒革シート バックカメラ Carplay

    本体価格
    293.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 試乗車 レザーシート/スマートキー

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    449万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ETC 黒革 ナビ PS

    本体価格
    559万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 

    本体価格
    491.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 

    本体価格
    160万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 3列シート ディーゼル

    本体価格
    538万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD SR/黒レザー/ナビ/メーカー保証/カープレイ

    本体価格
    588万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 元試乗車 360°カメラ  LED

    本体価格
    495.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/弊社試乗車/カープレイ/ETC2.0

    本体価格
    553万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ ETC2.0 純正ナビ 弊社デモカー

    本体価格
    470万円

関東
54
411.7万円
関西
19
455.6万円
東海
15
421.1万円
北海道
4
384万円
九州
12
495.8万円
東北
14
312.9万円
北陸・甲信越
7
351.1万円
中国
2
252万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
445.7万円
関西
8
480.5万円
東海
7
480.7万円
北海道
1
560万円
九州
5
511.8万円
東北
6
288.9万円
北陸・甲信越
1
559万円
中国
6
541.6万円
四国
1
235万円

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ジュリアとコマンダーのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ジープ  コマンダー
446万円2198万円 新車時価格 547万円634万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1995~2891 排気量(cc) 1956
190~540 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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