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スプリンターとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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スプリンターとジュリアの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンター   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
50万円158万円
スプリンターの相場表を見る
中古車相場 73万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
10 中古車掲載台数 107
  • トヨタ スプリンター MTマニュアル MTマニュアル 走行距離68046KM

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.5Gサルーン 5速MT

    本体価格
    100万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 5速マニュアル/タイベル交換済み/買取直販

    本体価格
    78万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター GT 4AG 16バルブ 純正5速 ワンオーナー車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ 5速マニュアルトランスミッション 走行距離65199KM 修復歴 無し 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT フジツボマフラー/ワタナベ15iホイール/TEIN車高調/ディクセブルレーキローター本革シフトノブ/ラジエーター&サーモススタット新品交換

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    679.9万円

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    本体価格
    448万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ジュリアスーパー 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    547万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー レザーシート パワーシート シートヒーター バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    283万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 20ターボスプリント 赤レザーシート/パワーシートスペアキー/ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー Fタイヤ新品

    本体価格
    224万円

関東
6
116.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
1
100万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
50
503.1万円
関西
13
430万円
東海
18
468.1万円
北海道
4
588.7万円
九州
8
301.4万円
東北
8
331万円
北陸・甲信越
4
235.6万円
中国
2
339.9万円
四国
0
---

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スプリンターとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンター   アルファ ロメオ  ジュリア
94.1万円187.2万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4310×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1331~2184 排気量(cc) 1995~2891
73~165 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
10.6~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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