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ジュリアとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとムルシエラゴの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
113万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 2078万円2653.4万円
ムルシエラゴの相場表を見る
133 中古車掲載台数 9
  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 認定中古車 Harman/Kardon Appleカープレイ

    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 純正ナビ Carplay Bカメラ ドラレコ ETC harman/kardon 本革シート シートヒーター キセノン 純正19インチアルミ ACC

    本体価格
    339.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー ベージュ革 禁煙車 AppleCarPlay ETC レーダークルコン BSM

    本体価格
    173万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 本革シート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 2.0 ターボ スプリント 特別限定車 マトリクスLEDヘッドライト 12.3インチデジタルクラスターメーター 18インチアルミホイール パドルシフト レザーシート ヒーター機能付フロント電動シート

    本体価格
    527.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ TI ACC ブラウンレザー 純正ナビ Bカメラ ドラレコ Carplay キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    326.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ HarmanKardon シートヒーター バックカメラ デュアルツインマフラー ハーフレザーシート 8WAYパワーシート ステアリングヒーター HIDヘッドランプ パドルシフト 純正19インチAW 禁煙車

    本体価格
    556.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ トリブート イタリアーノ 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 限定車 アルファホワイト/ブラックルーフ ETC ドライブレコーダー前後 地デジチューナー ボディコーティング施工済み 赤フルレザーシート シートヒーター ACC付き

    本体価格
    650万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー ワンオーナー ベージュ革 シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth harman/kardonサウンド クリアランスソナー パドルシフト ACC ブラインドスポッ ト HIDライトアイドリングストップ

    本体価格
    212.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 19inAW/黒革シート/ハーマンカードン/ACC

    本体価格
    468万円

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    応談

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    応談

関東
59
364.6万円
関西
22
466.2万円
東海
21
433.9万円
北海道
0
---
九州
6
634.4万円
東北
9
363.4万円
北陸・甲信越
6
372.5万円
中国
9
584.4万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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ジュリアとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
446万円2198万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1995~2891 排気量(cc) 6192~6496
190~540 最高出力(馬力) 580~670
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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