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アクセラスポーツとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとジュリアの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
16.8万円189.4万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 149.5万円2402万円
ジュリアの相場表を見る
656 中古車掲載台数 160
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング マツダコネクトナビ

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 黒革/18AW/レーダーC/BSM/LKA/ナビBカメラ

    本体価格
    102.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S マツダコネクト クルーズコントロール

    本体価格
    91.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ 360°ビュー DVD フルセグTV

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 全周囲カメラ/レーンアシスト

    本体価格
    155万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙 夏タイヤセット車内積載

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    114.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ ワンオーナー 純正HDDナビ 純正17アルミ

    本体価格
    45万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア TI 

    本体価格
    応談

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    505.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ TI 新車保証継承 禁煙 CarPlay タンレザー

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    359万円

関東
197
92.2万円
関西
94
100.8万円
東海
109
89.5万円
北海道
26
99.4万円
九州
50
87.4万円
東北
58
104.4万円
北陸・甲信越
51
105.5万円
中国
59
103.1万円
四国
12
124.8万円
地域別台数
関東
59
440.5万円
関西
28
418.2万円
東海
24
522万円
北海道
8
349.1万円
九州
9
818万円
東北
18
341.1万円
北陸・甲信越
8
417.5万円
中国
6
408.8万円
四国
0
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アクセラスポーツの中古車を探す

ジュリアの中古車を探す

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アクセラスポーツとジュリアのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アルファ ロメオ  ジュリア
171.2万円331万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1496~2188 排気量(cc) 1995~2891
105~175 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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