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デリカミニとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 144万円1150万円
ジュリアの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 102
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 キーフリー 両側パワスラ

    本体価格
    196.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    228.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全方位カメラ 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 純正ルーフキャリア

    本体価格
    261.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    196.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 試乗車

    本体価格
    231万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ツートンカラー/届出済未使用車

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 登録済未使用車 全方位カメラ 電動パワスラ

    本体価格
    198万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 左H カーボンリアスポイラー ドラレコ前後

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    297.8万円

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    本体価格
    270.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 電動赤革シート ACC 純正18AW

    本体価格
    249万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ V6ツインターボ510PS 専用アルカンターラ

    本体価格
    869万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 

    本体価格
    648万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 禁煙 4名 カーボンルーフ 地デジ

    本体価格
    729万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 禁煙 黒皮 純正19AW 前後ドラレコ

    本体価格
    332万円

関東
388
207.3万円
関西
135
210.6万円
東海
258
200.4万円
北海道
108
225.7万円
九州
125
213.2万円
東北
115
224.1万円
北陸・甲信越
106
219万円
中国
86
211.3万円
四国
35
202.4万円
地域別台数
関東
44
399.5万円
関西
13
443.6万円
東海
14
413.4万円
北海道
4
368万円
九州
8
462.5万円
東北
12
354.2万円
北陸・甲信越
4
496.3万円
中国
2
311.3万円
四国
1
160.9万円

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デリカミニとジュリアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アルファ ロメオ  ジュリア
180.4万円227.2万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
659 排気量(cc) 1995~2891
52~64 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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