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ジュリアとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとガリューの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   光岡自動車  ガリュー
VS
128万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 38万円380万円
ガリューの相場表を見る
116 中古車掲載台数 14
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 電動ブラウンレザー Carplay ACC

    本体価格
    275万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ HarmanKardonサウンド ACC 純正19AW AppleCarPlay 衝突軽減 ハーフレザー 前席シートヒーター デュアルオートエアコン バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    523.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 弊社登録済未使用車 新車保証継承 レッドレザーシート 切削研磨ホイール 3連フルLEDマトリクスヘッドライト ACC 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    655.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ETC ドライブレコーダー フロアマット レッドキャリパー ハーマンカードンオーディオ パワーシート 純正アルミホイール レザーシート

    本体価格
    215万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 弊社販売1オーナー下取車 オプションRスポイラー 中期型純正ナビゲーション搭載車両

    本体価格
    338万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 禁煙 3連LEDマトリクスヘッドライト レッドレザーシート シートヒーター dnaモードセレクター ACC パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ harman/cardonオーディオ

    本体価格
    510.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 革シート バックカメラ 純正ナビ 純正アルミ クルコン ETC   ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    189万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 純正フロアマット ETC バックカメラ シートヒーター スポイラー

    本体価格
    318.2万円

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    本体価格
    380万円

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    120万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    38万円

関東
53
371.5万円
関西
24
428.6万円
東海
19
405.9万円
北海道
0
---
九州
1
2335万円
東北
7
395.4万円
北陸・甲信越
5
539万円
中国
6
627.6万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
5
182.6万円
関西
2
168.9万円
東海
2
153.5万円
北海道
0
---
九州
1
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
224.5万円
四国
1
100万円

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ジュリアとガリューのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   光岡自動車  ガリュー
446万円2198万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1995~2891 排気量(cc) 2488~3500
190~540 最高出力(馬力) 173~270
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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