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5008とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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5008とジュリアの中古車情報を比較する

プジョー  5008   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
29万円522.6万円
5008の相場表を見る
中古車相場 143万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
150 中古車掲載台数 112
  • プジョー 5008 GT エグゼクティブ エディション 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    498万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ・TV・バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ LED

    本体価格
    315万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 18インチ純正AW パワーテールゲート ACC

    本体価格
    228万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1stクラスP SR CarPlay 360°カメラ ナビTV

    本体価格
    287.3万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKGサンルーフ半革

    本体価格
    280.2万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 ドラレコ ETC付

    本体価格
    318万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブセーフティブレーキサイドカメラ

    本体価格
    408.8万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ ナビ フルセグ AppleCarPlay 全方位

    本体価格
    292.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/applecarplay/ACC/BSM/LED

    本体価格
    272.1万円

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    570万円

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    1150万円

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    本体価格
    応談

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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 後期型 デジタルメーター マトリクスLED

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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD キセノン・harman/kardon・シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 新車保証継承 自動ハイビーム 後カメラ

    本体価格
    1148.6万円

関東
41
275.2万円
関西
26
267.9万円
東海
40
303.5万円
北海道
4
384.5万円
九州
15
334.7万円
東北
10
249.1万円
北陸・甲信越
9
325.4万円
中国
1
240万円
四国
4
263.4万円
地域別台数
関東
50
426.2万円
関西
14
354.6万円
東海
14
448.5万円
北海道
6
350.5万円
九州
9
432.7万円
東北
12
301.4万円
北陸・甲信越
5
388.8万円
中国
1
334.9万円
四国
1
198万円

5008の中古車を探す

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5008とジュリアのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   アルファ ロメオ  ジュリア
404万円622.1万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1598~1997 排気量(cc) 1995~2891
165~180 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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