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ジュリアと2008を比較! - みんなの比較車種

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ジュリアと2008の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   プジョー  2008
VS
144万円1150万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 31.1万円278.9万円
2008の相場表を見る
103 中古車掲載台数 89
  • アルファ ロメオ ジュリア 2000GTV エンジン・ミッションオーバーホール済

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    283万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ ミザーノブルー ドラレコ ETC

    本体価格
    249万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 19AW BSM ACC ハーフレザー

    本体価格
    548万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ベージュ革 禁煙車 AppleCarPlay ETC

    本体価格
    160万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 試乗車/純正デカール/ナビ/関東使用

    本体価格
    1150万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 後期MCモデル 赤革 LEDライト ナビ Bカメ

    本体価格
    628.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 4WD 左H ワンオーナー バックカメラ装着

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革 CarPlay Bカメ 純正19AW 禁煙 1年保証

    本体価格
    199万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 白革 HarmanKardon CarPlay Bカメ 1年保証

    本体価格
    198万円

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  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー 純正SDナビ Bカメ フルセグTV

    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
    106.6万円

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    149.5万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    89.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ハーフレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ETC/コーナーセンサー/ドライブレコーダー

    本体価格
    105.5万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー ETC  禁煙 ハーフ革 クルコン

    本体価格
    82.9万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正ナビTV/追従クルコン/衝突軽減/Bカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム 当店買取車 CarPlay 1年保証 禁煙車

    本体価格
    80.3万円

  • プジョー 2008 クロスシティ SDナビ シートヒータ グリップコントロール

    本体価格
    91.8万円

関東
44
400.3万円
関西
14
439.1万円
東海
14
413.4万円
北海道
4
368万円
九州
8
462.5万円
東北
12
354.2万円
北陸・甲信越
4
496.3万円
中国
2
311.3万円
四国
1
160.9万円
地域別台数
関東
36
99.2万円
関西
12
138.2万円
東海
13
136.5万円
北海道
1
83万円
九州
8
75.1万円
東北
8
100万円
北陸・甲信越
8
120万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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2008の中古車を探す

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ジュリアと2008のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   プジョー  2008
446万円2198万円 新車時価格 246万円305.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1995~2891 排気量(cc) 1199
190~540 最高出力(馬力) 82~110
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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