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ワゴンRとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとジュリアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 144万円1150万円
ジュリアの相場表を見る
8548 中古車掲載台数 102
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 社外フルセグナビ 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検7年6月 キーレス ETC ナビ

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T スマートフォン連動ナビ装着車 ナビ TV

    本体価格
    64万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X Sヒータ フルフラット 盗難防止装置

    本体価格
    44.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    67.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD オートAC アイドルストップ アルミホイル

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD オーディオレス ハンドルスイッチ

    本体価格
    142万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    96.9万円

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    196万円

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    応談

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    160.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリア T I スーパー Giulia T.I.Super

    本体価格
    応談

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    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 左H カーボンリアスポイラー ドラレコ前後

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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 電動赤革シート ACC 純正18AW

    本体価格
    249万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 1750ベローチェ 

    本体価格
    応談

関東
1918
61.8万円
関西
958
61.8万円
東海
944
68.9万円
北海道
432
76.3万円
九州
1436
64.4万円
東北
982
80.3万円
北陸・甲信越
793
69.3万円
中国
687
64.2万円
四国
398
60.5万円
地域別台数
関東
44
400.8万円
関西
13
443.6万円
東海
14
413.4万円
北海道
4
368万円
九州
8
462.5万円
東北
12
354.2万円
北陸・甲信越
4
496.3万円
中国
2
311.3万円
四国
1
160.9万円

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ワゴンRとジュリアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アルファ ロメオ  ジュリア
107.9万円188.9万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
657~658 排気量(cc) 1995~2891
49~64 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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