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レジアスエースとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとジュリアの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
72.8万円611万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 149万円2380万円
ジュリアの相場表を見る
770 中古車掲載台数 153
  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    246万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 6人乗り ETC AC100V電源 ナビTV BT キ-レス

    本体価格
    169万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 5型 コートテクト ローダウン 社外AW

    本体価格
    279万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 8NOキャンピング登録ナビ後席冷暖房Rヒッチ

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 下回りチェック済み

    本体価格
    178万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動スライドドア/ローダウン/エアロ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 5MT 4WD バトルシップ16AW ナビ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 4WD買取車ナビTVSアラームエアロ黒革黒木目

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    352万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 禁煙 赤革 Apple CarPlay バックカメラ

    本体価格
    248.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 1600 前期型 

    本体価格
    応談

関東
215
230.7万円
関西
120
225.7万円
東海
108
218万円
北海道
93
220.8万円
九州
99
226万円
東北
51
247.9万円
北陸・甲信越
59
243.7万円
中国
10
177.6万円
四国
15
220.1万円
地域別台数
関東
54
463.6万円
関西
34
425.8万円
東海
28
474.7万円
北海道
4
367.3万円
九州
12
560.1万円
東北
13
336万円
北陸・甲信越
3
406万円
中国
5
495.3万円
四国
0
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レジアスエースの中古車を探す

ジュリアの中古車を探す

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レジアスエースとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アルファ ロメオ  ジュリア
170.6万円529.5万円 新車時価格 446万円2198万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1998~2982 排気量(cc) 1995~2891
109~160 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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