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ジュリエッタとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
29万円428万円
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中古車相場 658万円1039.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
186 中古車掲載台数 20
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ アルファロメオジュリエッタ 

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ VELOCE SPECIALE 禁煙車 黒革シート SDナビ&フルセグ Bカメ

    本体価格
    328万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 本革シート 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    293.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ アルフィスティ SDナビフルセグ バックカメラ 黒革 禁煙車

    本体価格
    63.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 認定中古車 ドラレコ ブラックレザー内装

    本体価格
    279.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ETC

    本体価格
    97万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 車検整備付

    本体価格
    46.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ カーボン 限定車(青50台)ナビTV前後ドラレコETC

    本体価格
    210.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    820万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    580万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミバーチャル

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    777万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザパケ/RSスポEX/SR/認中車

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD APRstage1 RAYS鍛造 MSSバネ iromマフラー

    本体価格
    950万円

関東
74
137.4万円
関西
26
148.4万円
東海
23
99.9万円
北海道
7
124.5万円
九州
14
103.9万円
東北
11
137.4万円
北陸・甲信越
11
142.8万円
中国
15
171.5万円
四国
5
128.1万円
地域別台数
関東
8
835.9万円
関西
6
820万円
東海
1
698万円
北海道
0
---
九州
2
713万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
764.9万円
中国
1
798万円
四国
1
580万円

ジュリエッタの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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ジュリエッタとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アウディ  RS5スポーツバック
298万円459万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1368~1742 排気量(cc) 2893
170~240 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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