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ジュリエッタとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
29万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
188 中古車掲載台数 18
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ビルショック マフラー ドアバン19AW

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 黒革シート 18インチアルミ

    本体価格
    70.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 黒革 フルセグナビ クルコン キセノン

    本体価格
    185万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 黒レザー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    319万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 車検整備付

    本体価格
    46.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正ブレンボ ETC 1年保証 ナビ

    本体価格
    179万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車・車高調・社外マフラー・ナビ/TV

    本体価格
    84.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 17インチAW パワーシート ナビ Bカメラ

    本体価格
    37.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 17AW  禁煙車 ETC

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ヒッチメンバー ナビ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 ベージュレザー サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    228万円

  • キャデラック エスカレードEXT ピックアップT/純正メッキ20AW/6.0L 4WD/1ナンバー貨物自動車税オ得!

    本体価格
    123.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 MKW22インチAW

    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 26AW 1ナンバー サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    268万円

関東
78
138.3万円
関西
26
123.2万円
東海
21
103.3万円
北海道
6
135.2万円
九州
13
84.7万円
東北
14
123.1万円
北陸・甲信越
8
129.1万円
中国
15
157.1万円
四国
7
170.9万円
地域別台数
関東
6
168.4万円
関西
2
283万円
東海
5
191.8万円
北海道
1
138万円
九州
2
141.5万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
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四国
0
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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   キャデラック  エスカレードEXT
298万円459万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1368~1742 排気量(cc) 6200
170~240 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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