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ジュリエッタとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとラフェスタの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   日産  ラフェスタ
VS
15万円448万円
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中古車相場 5万円127万円
ラフェスタの相場表を見る
142 中古車掲載台数 60
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント /カーナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    32万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 専用革ハンドル・シート ナ 

    本体価格
    82万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 赤革シート SDナビ&フルセグ 1年保証

    本体価格
    174.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 中期禁煙TVナビBカメラBトゥ-スH限黒革18AW

    本体価格
    112.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ ブラウン革シート&シートヒーター ETC

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ TEZZOマフラー/ナビTV/黒革/ミシュランPS4

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 検7/5 自社 ローンカノウ 外マフラー

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    12.8万円

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    41.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G ナビ/バックモニター/電動スライド/スマー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G 4WD サンドベージュ全塗装 4WD車両

    本体価格
    77万円

関東
57
136.5万円
関西
29
119.5万円
東海
16
86.1万円
北海道
6
59.6万円
九州
14
106万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
4
170.4万円
地域別台数
関東
23
33万円
関西
10
31.5万円
東海
7
67.3万円
北海道
4
47.5万円
九州
3
45.6万円
東北
4
33.3万円
北陸・甲信越
4
28.8万円
中国
1
19.8万円
四国
4
41.4万円

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ジュリエッタとラフェスタのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   日産  ラフェスタ
298万円459万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1368~1742 排気量(cc) 1997
170~240 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
11.5km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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