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ジュリエッタとパンダを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フィアット  パンダ
VS
15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
226 中古車掲載台数 171
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ カロッツェリアメモリーナビ バックカメラ パーキングセンサー 純正18アルミ ハーフレザーシート シートヒーター フルセグ Bluetooth ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    106.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 正規ディーラー車 地デジナビ 電動シート シートヒーター 黒革 ブレンボ

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 黒革パワーシートヒーター付・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・DVD・CD・バックカメラ・コーナーセンサー・HIDライト・ブレンボキャリパー・18インチアルミホイル・クルーズコントロー・リヤガラスフィルム貼り

    本体価格
    254.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 専用18インチアルミ 黒革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB スペアキー ETC ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 本革シート/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/障害物センサー/HID/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/フォグランプ/純正アルミ/パドルシフト/キーレス

    本体価格
    229.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ETC Wエアコン シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ローンチ エディション 当社販売・整備・買取・Tベルト交換済み・室内保管・世界限定500台・日本限定50台

    本体価格
    217万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・フルセグTV 後期モデル

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    81.8万円

関東
91
115.2万円
関西
59
116.5万円
東海
28
125.5万円
北海道
8
61.8万円
九州
9
81.6万円
東北
18
78.1万円
北陸・甲信越
5
150.1万円
中国
6
162.3万円
四国
2
166.3万円
地域別台数
関東
60
104.3万円
関西
46
98.1万円
東海
22
167.1万円
北海道
4
87.6万円
九州
20
97.9万円
東北
6
42.8万円
北陸・甲信越
4
74.2万円
中国
6
69.1万円
四国
3
54.5万円

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ジュリエッタとパンダのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フィアット  パンダ
298万円459万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1368~1742 排気量(cc) 875
170~240 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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