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ジュリエッタとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フォード  モンデオワゴン
VS
18万円329万円
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中古車相場 ---
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196 中古車掲載台数 3
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・フルセグTV 後期モデル

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 検 2年/ナビ/Bカメ/ETC/DTV/Bluetooth/AW/キーレス/フォグ/Aライト/MTモード/CD&DVD/電格ミラー/ステアリングリモコン

    本体価格
    18万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビTV ワンオーナー ETC キセノン  ハーフレザーシート オートライト オートエアコン タイミングベルト交換済 DVD CD Bluetooth キーレス パワーシート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ジュニア 100台限定1オナ禁煙TVナビBトゥ-スETC前後ドラレコ・LEDデイ&HIDキセノン・Tベル&Wポン交換済・アイドリングSTOP・白スティッチ席・6速TCTティップ付AT&パドル付d.n.a・重低音マフラ-&17アルミ・Pセンサ取説記録

    本体価格
    82.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ 禁煙車

    本体価格
    54.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ 左ハンドル・6速MT・コンペティションレッド・黒レザーシート・限定車・専用18インチアルミ・TEZZOカーボンエアインテークシステム・ETC・バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ Bカメラ ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    42万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    94万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ターボ ETC ナビ ハーフレザーシート 電動シート パドルシフト テレビ HIDヘッドライト

    本体価格
    56万円

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関東
70
120.8万円
関西
50
114.4万円
東海
26
118.2万円
北海道
7
91万円
九州
15
112.7万円
東北
16
112.8万円
北陸・甲信越
2
74.4万円
中国
6
146.4万円
四国
4
132.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジュリエッタとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フォード  モンデオワゴン
298万円459万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1368~1742 排気量(cc) 1998~2494
170~240 最高出力(馬力) 145~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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