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フリードハイブリッドとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとジュリエッタの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
19万円204万円
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中古車相場 23万円350.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
613 中古車掲載台数 147
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ ワンセグ Bカメラ 両パワスラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド/フリップダウン

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正9型ナビ DVD HDMI ETC HID ABS

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビTV Bモニター 両側パワスラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション プラス 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検R7年11月29日

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライド HIDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 車検整備2年実施 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    39.9万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ タイベル交換済 6速MT 純正エアロ ナビ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    94万円

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    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ HID パワーシート シートヒーター 17AW

    本体価格
    46.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ カーボン 限定100台 赤革&ヒーター ナビ 1オーナー

    本体価格
    188.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ディビーナ ナビ・TV・アルミ・禁煙車

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー TB 

    本体価格
    175万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・フルセグTV 後期モデル

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古車 D.N.Aドライブモード付 ETC

    本体価格
    259.9万円

関東
213
69万円
関西
87
66.1万円
東海
64
69万円
北海道
6
71.3万円
九州
109
79.1万円
東北
52
62.8万円
北陸・甲信越
36
65.7万円
中国
26
74.2万円
四国
20
94万円
地域別台数
関東
60
125.9万円
関西
27
116.2万円
東海
20
99.6万円
北海道
5
56万円
九州
15
107.8万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
116.5万円
中国
3
75.5万円
四国
4
170.4万円

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フリードハイブリッドとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
214.9万円239.2万円 新車時価格 298万円459万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1496 排気量(cc) 1368~1742
88 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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