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Eクラスワゴンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとジュリエッタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
39万円1099万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
387 中古車掲載台数 142
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ・アドバンスドPKG

    本体価格
    949万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGラインインテリアP エクスクルーシブP

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) 保証1年付/エクスクルーシブPKG/純正ナビ

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ ブルメスター ナビ TV 衝突軽減 AW

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 EGヘッド・AT・足回りO/H AC修理済み

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    639.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー 125!エディション 黒革 ナビ テレビ バックカメラ 電動

    本体価格
    62万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 4マチック アバンギャルド AMGスポーツPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 1オーナー ナビ TV HUD BSM 純正19AW 禁煙

    本体価格
    209.1万円

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    88万円

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    本体価格
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    本体価格
    113万円

関東
180
426.4万円
関西
61
445.2万円
東海
66
306.9万円
北海道
2
311万円
九州
27
275.3万円
東北
10
328.5万円
北陸・甲信越
14
343.2万円
中国
20
385.4万円
四国
7
256.8万円
地域別台数
関東
58
136.9万円
関西
28
117.7万円
東海
16
86.1万円
北海道
6
59.6万円
九州
14
106万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
4
170.4万円

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Eクラスワゴンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
928万円1210.9万円 新車時価格 298万円459万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1992~1997 排気量(cc) 1368~1742
197~258 最高出力(馬力) 170~240
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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