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Aクラスとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとジュリエッタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
12万円548万円
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中古車相場 17.8万円349.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
547 中古車掲載台数 201
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 新車保証継承付 18AW 純DレコFR マルチLED

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル /パノラマルーフ/レーダークルーズ/レーンキープ/BSM/コーナーセンサー/パワーシート/シートメモリー/ハーフレザー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レザーEX レーダーセーフ 本革シート アンビエントライト MBUXナビTV バックカメラ パワーシート シートヒーター マルチビームLED ワイヤレスチャージ 衝突軽減 踏み間違い防止 追従クルーズ

    本体価格
    217万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202401 認定中古車保証2年 AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ユーザー買取車 ハーフレザー ナビ TV バックカメラ 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    56.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ スポーツ 純正マルチモニターナビゲーション 純正ETC ブラインドスポットモニター ハーフレザー

    本体価格
    136.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/アドバンストPKG/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト/パーキングアシスト/オートホールド/フルセグ/シートメモリー

    本体価格
    209.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 エレガンス キーレス1本 スペア 前後クリアランスソナー ETC CD

    本体価格
    12万円

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    本体価格
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    本体価格
    349.9万円

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    59.8万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ タンレザーシート 

    本体価格
    73.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ビルショック マフラー ドアバン19AW

    本体価格
    138万円

関東
179
231.7万円
関西
126
227.2万円
東海
83
241.1万円
北海道
14
137.9万円
九州
58
204.4万円
東北
19
234.7万円
北陸・甲信越
30
208.5万円
中国
29
254.8万円
四国
9
197.4万円
地域別台数
関東
87
126.8万円
関西
43
107.8万円
東海
20
130万円
北海道
6
72.7万円
九州
16
101.4万円
東北
14
118.4万円
北陸・甲信越
7
328.3万円
中国
4
76.1万円
四国
4
200.8万円

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Aクラスとジュリエッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
322万円641万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1331~1950 排気量(cc) 1368~1742
136~160 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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