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パジェロミニとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとジュリエッタの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
616 中古車掲載台数 141
  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD Bluetooth ドライブレコーダー 記録棒

    本体価格
    37万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 4WD フォグランプ HDDナビ 純正AW キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 パジェロミニ パジェロミニ エクシード 

    本体価格
    59.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 サウンドビートエディション VR 4WD ナビ ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 R 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 半艶ブラック15インチ新品ホワイトレター

    本体価格
    74.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スキッパー 15インチアルミ 背面タイヤ

    本体価格
    16.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR エプリクスナビ・電動ミラー・リモコンキー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 距離18000キロ 4WDターボ

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    25万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ハーフレザー 地デジナビ 純正AW

    本体価格
    128.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ジュリエッタ クリアランスソナー Bカメラ ナビ TV

    本体価格
    82万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 17AW/ナビ/TV/ブレンボ/パワーシート

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ アルファロメオジュリエッタ 

    本体価格
    42万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 赤革シート SDナビ&フルセグ ETC

    本体価格
    85.7万円

関東
222
52.7万円
関西
51
57.6万円
東海
94
48.1万円
北海道
48
46.1万円
九州
36
44.9万円
東北
48
54.2万円
北陸・甲信越
54
46.3万円
中国
30
42.9万円
四国
33
58.3万円
地域別台数
関東
54
140.2万円
関西
30
124万円
東海
16
86.1万円
北海道
6
59.6万円
九州
14
106万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
5
154.3万円

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パジェロミニとジュリエッタのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
99.8万円169.6万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
659 排気量(cc) 1368~1742
52~64 最高出力(馬力) 170~240
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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