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パジェロミニとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとジュリエッタの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
617 中古車掲載台数 139
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 純正アルミ 社外ナビ キーレス

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 1オーナー 4WD ターボ キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    114万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD タイベル交換済 5速

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 新品タイヤ 新品ル-フラック テ-ルブラック

    本体価格
    95万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 2WD 外品CD タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 社外ナビ TV付き 純正アルミ キーレス

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 5MT&4WD スタッドレス付き

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 禁煙車 2トーンカラー キーレスエントリー

    本体価格
    44.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD リフトアップ ETC キーレス

    本体価格
    43万円

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    94万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 社外ナビ 地デジTV Bluetooth接続

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    38万円

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    本体価格
    170万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ マット 50台限定車 1オーナー イエローキャリパー

    本体価格
    448万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    269万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ JAAA鑑定車パドルシフト ナビ地デジ

    本体価格
    68万円

関東
221
52.6万円
関西
52
57.4万円
東海
91
47.8万円
北海道
48
46.1万円
九州
39
44.1万円
東北
48
54.2万円
北陸・甲信越
55
46.2万円
中国
30
42.9万円
四国
33
58.3万円
地域別台数
関東
54
140.2万円
関西
29
122.4万円
東海
16
86.1万円
北海道
6
59.6万円
九州
14
106万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
4
170.4万円

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パジェロミニとジュリエッタのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
99.8万円169.6万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
659 排気量(cc) 1368~1742
52~64 最高出力(馬力) 170~240
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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